夏季到來，相信許多朋友和車天下君一樣，腦海里盤旋這一個問題，就是如何降低行駛中爆胎的概率？
給輪胎放氣？NO！
夏天胎壓確實會比冬季要高，但幅度有限。日常駕車不是汽車比賽，即便烈日下長時間行駛，胎壓也不會在短時間內急遽提升。輪胎放氣，反而會讓輪胎長時間在胎壓不足的情況下行駛。一旦胎壓不足，引發(fā)爆胎的可能性要遠高于胎壓過高。拓昂叉車配件表示，除非自駕車去沙漠“沖沙”，其他情況都不應該給輪胎放氣。
解釋這一現(xiàn)象需要從原理說起，汽車行駛時，輪胎阻力主要來自于地面。胎壓不足時，輪胎與地面接觸面積會加大。接觸面積越大，胎壁和胎冠高速滾動時會積累越多的能量，直接導致表面龜裂或脫落——也就是所謂的“爆胎”。不僅如此，胎壓過低，還會給懸掛和底盤帶來更大沖擊力，進而降低使用壽命。
充氮氣？商家炒作！
拓昂叉車配件表示市面上，給輪胎充空氣免費，充氮氣則在10~100元不等。充氮氣最大理由是氮氣熱脹冷縮小，氣體中不含水分，在不調整胎壓情況下，長時間使用輪胎不會膨脹太多。
但在各類輪胎廠內部以及專業(yè)機構的路測當中，充氮氣并沒有明顯優(yōu)勢，拓昂叉車配件表示對胎壓和胎溫的穩(wěn)定性提升基本上沒有作用。在相同的測試道路上，充氮氣輪胎的胎壓增幅與充空氣輪胎基本一樣，僅僅只是胎溫略低一些。這一略低的胎溫并不能確保輪胎不受爆胎影響。 |
