在中國(guó)這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的國(guó)家中，工業(yè)、物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和需求的增加，貨物的周轉(zhuǎn)速度和周期明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊�，而這時(shí)以內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車為主要的物料倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備就成為了當(dāng)下最為赤手可熱的選擇。
據(jù)拓昂叉車配件獲悉，當(dāng)下物料設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，逐步從原來(lái)的手動(dòng)為主的手動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車等手動(dòng)搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備中，逐步走向以電動(dòng)為主要?jiǎng)恿Φ碾妱?dòng)設(shè)備，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力，而且還大大提供了作業(yè)效率，加快了現(xiàn)在貨物的運(yùn)輸速度，為企業(yè)總體降低了成本。
那么拓昂叉車配件就拿中國(guó)市場(chǎng)來(lái)介紹一下電動(dòng)類叉車的發(fā)展?fàn)顩r，
一、中國(guó)市場(chǎng)龐大，需求量大，由于中國(guó)市場(chǎng)大，企業(yè)、工廠、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展迅速特別需要高效的搬運(yùn)設(shè)備滿足貨物的運(yùn)輸裝卸需求。
二、物料設(shè)備本身升級(jí)換代，由于原先以手動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車為主的手動(dòng)搬運(yùn)、堆高設(shè)備現(xiàn)如今已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的物料搬運(yùn)需求，所以根據(jù)市場(chǎng)的需求，節(jié)能、環(huán)保型的電動(dòng)搬運(yùn)系列叉車的出現(xiàn)，逐步在滿足市場(chǎng)需要。
三、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于資源和設(shè)備的整合能力越來(lái)越強(qiáng)，加快了新產(chǎn)品的研發(fā)和制造，給市場(chǎng)提供新產(chǎn)品成為可能。
四、物流業(yè)的發(fā)展，由于社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)逐步走向以物流為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，這也使得物料設(shè)備的需求不斷增加，對(duì)于各種物料搬運(yùn)設(shè)備需求不斷增多，也加快了物料設(shè)備研發(fā)和制造。
液壓元件是叉車關(guān)鍵的部件之一，它既能體現(xiàn)叉車的整機(jī)作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性，又是整機(jī)工作的主要故障源。為了解決零部件的問題，濰柴入股了林德液壓的20%的股份;卡特彼勒公司與力源在無(wú)錫也簽訂了合作協(xié)議，主要從事機(jī)械用液壓泵及液壓馬達(dá)的生產(chǎn);陜西燎原液壓股份有限公司是實(shí)行產(chǎn)權(quán)多元化并建立了現(xiàn)代企業(yè)制度的專業(yè)化液壓、氣動(dòng)產(chǎn)品制造公司。公司先后開發(fā)出500余種液壓產(chǎn)品。主要為為汽車、叉車、冶金、礦山、工程機(jī)械等行業(yè)配套系列油缸、泵閥和橡塑制品。目前公司已形成年產(chǎn)叉車油缸15萬(wàn)支，橡塑制品500萬(wàn)件的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)份額持續(xù)增加。產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)26個(gè)省市自治區(qū)的200多家大中型企業(yè)。公司產(chǎn)品隨著整車主機(jī)的外銷實(shí)現(xiàn)了出口。除了以上企業(yè)，還有一大批默默努力的民族企業(yè)，他們研發(fā)的產(chǎn)品也都在小批量為主機(jī)配套。
伴隨著各大主機(jī)企業(yè)銷售量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)叉車市場(chǎng)不可能無(wú)限制擴(kuò)大，雖然國(guó)家出臺(tái)的許多政策有效地拉動(dòng)和刺激了叉車業(yè)的飛速擴(kuò)張。但國(guó)內(nèi)專業(yè)叉車配件銷售行業(yè)還不夠成熟，大多數(shù)叉車配件銷售企業(yè)都是從原來(lái)的叉車維修經(jīng)營(yíng)部衍生而來(lái)，產(chǎn)品的研發(fā)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平還相當(dāng)落后，基本上都不具備規(guī)模，體現(xiàn)出來(lái)的特征就是“數(shù)量多、規(guī)模小、檔次低，很多公司之間都是同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，奉行的是拿來(lái)主義，左右手貿(mào)易，沒有任何商業(yè)模式，行業(yè)的發(fā)展彈性極為有限。他山之石，可以借鑒。面對(duì)這種形勢(shì)，關(guān)鍵零部件企業(yè)不妨把世界叉配巨頭TVH的的管理體系拿來(lái)仔細(xì)研究，開辟出符合自身特點(diǎn)的改革和創(chuàng)新的發(fā)展之路。 |
