在昨天我們拓昂叉車配件曾提到數(shù)據(jù)模型預(yù)測2015年阿里雙十一交易額為860億，隨著天貓、京東等電商巨頭紛紛逐鹿生鮮業(yè)務(wù)版塊，生鮮電商呈現(xiàn)出蓬勃生機。另一方面，在相關(guān)法規(guī)政策的推動下藥品冷鏈也異軍突起，成為新時期醫(yī)藥物流的新課題。這些新形態(tài)冷鏈業(yè)務(wù)的崛起，為傳統(tǒng)冷鏈行業(yè)注入了新的活力，去年整個冷庫行業(yè)的投入近千億，中國冷鏈物流無疑迎來了新一輪的發(fā)展契機。
然而，新時期的冷鏈物流依然面臨著流通成本高、盈利低等課題，以生鮮食品為例，冷鏈成本占到了銷售價格的四分之一。當(dāng)然這其中原因諸多，如設(shè)施落后導(dǎo)致的商品高損失率、冷鏈設(shè)備的購入成本和能耗成本等。拓昂叉車配件認為這其中，倉儲物流環(huán)節(jié)作為整個供應(yīng)鏈的重要組成部分，它的改善對推動整個冷鏈物流的成本降低有著重要意義。拓昂機械對2015年冷鏈物流的發(fā)展認為：
（一）冷鏈大環(huán)境、大趨勢繼續(xù)向好。 新一屆政府對食品安全的重視進一步升級，中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大，政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。
（二）冷鏈零擔(dān)和宅配服務(wù)市場規(guī)模進一步擴大。生鮮電商2014年市場規(guī)模達260億，2015年預(yù)計達到520億，增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力，最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗將是生鮮電子商務(wù)模塊的競爭核心，而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化，因此，可以預(yù)見2015年冷鏈零擔(dān)和宅配服務(wù)市場規(guī)模會進一步擴大。
（三）做冷鏈，做好服務(wù)是關(guān)鍵。隨著我國冷鏈政策環(huán)境和市場前景的利好，以及互聯(lián)網(wǎng)崛起和金融創(chuàng)新，將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領(lǐng)域，一方面將會為冷鏈行業(yè)注入新的血液和基因，另一方面對于傳統(tǒng)冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。 |
