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1.叉車合理使用
配對(duì)的兩貨叉：叉厚、叉長應(yīng)大致相等，垂直段與水平段夾角也應(yīng)一致；裝上叉架后，其上水平面應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。叉架在使用時(shí)應(yīng)注意：
必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；不允許超載或長距離搬運(yùn)貨物；在搬運(yùn)超長或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專人指揮，并格外小心。
叉車叉貨時(shí)，叉距應(yīng)適合載荷的寬度，且貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門架后傾穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑；放下載荷時(shí)，可使門架少量前傾，以便安全放下貨物和抽出貨叉。作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量低速行駛，貨叉距地面30～40mm為宜，且門架應(yīng)適當(dāng)后傾；叉車行駛中不得任意升、降貨叉，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛；不允許用貨叉挑翻貨盤進(jìn)行卸貨或用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品和易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)或用慣性力叉貨；更不得用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。
叉運(yùn)鋼材時(shí)，所叉鋼材的重心應(yīng)在兩貨叉中間，貨叉進(jìn)入鋼板下的深度，應(yīng)留出貨叉根部約10～20mm；對(duì)特殊鋼板或貨叉全長不及鋼板寬度的2/3時(shí)，不宜叉運(yùn)；叉車起升后，門架不宜過分后傾，以免鋼材質(zhì)量主要集中在兩貨叉尖上。
叉車叉運(yùn)鋼板卷時(shí)，應(yīng)使兩貨叉并攏伸入鋼板卷孔中，堆放時(shí)要求鋼板卷靠緊，不留空隙，左右盡頭的鋼板卷應(yīng)用填塊物塞��；堆放第二層時(shí)，須將鋼板卷放在第一層的相鄰兩卷中間。
叉車叉運(yùn)圓鋼時(shí)，叉取相當(dāng)于額定載荷的數(shù)根圓鋼后，門架應(yīng)隨即后傾；堆垛時(shí)應(yīng)先對(duì)準(zhǔn)堆垛頭部位置，然后將門架前傾，讓圓鋼自動(dòng)滾落，再用填塊物塞牢。
叉運(yùn)箱裝物時(shí)，應(yīng)根據(jù)箱外重心標(biāo)記，城關(guān)叉車配件提醒必須使重心位于兩貨叉中間，貨叉進(jìn)入深度應(yīng)接觸到箱底全部枕木，將門架后傾再起升；堆垛時(shí)貨叉應(yīng)先放平，然后輕輕放下；若貨物擋住駕駛員視線時(shí)，應(yīng)倒車行駛；若箱寬超過貨叉長度，在箱質(zhì)量小于叉車起升質(zhì)量時(shí)，允許在貨叉前端部套上套齒，待箱底橫條(枕木)全部擱在貨叉上后方可叉運(yùn)。
叉車貨盤貨物時(shí)，貨叉尖要貼地，不可蹺起；貨叉尖已伸進(jìn)貨盤底下后，宜用低速擋操作，不可用高速擋沖人；貨叉起升后，如前方貨物擋住駕駛員視線，應(yīng)停止行駛；貨盤堆垛時(shí)應(yīng)輕放。
叉車工作中，嚴(yán)禁超載；當(dāng)貨物位于非額定載荷中心處時(shí)，須按載荷曲線圖(見圖2)確定負(fù)載量；貨物中心應(yīng)與車體中心在一條線上，不許偏載。在規(guī)定的載荷重心，貨叉最大負(fù)載不得超過額定起升質(zhì)量。叉車載荷曲線表明：在標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距范圍內(nèi)，允許的最大起升質(zhì)量為額定載荷；但隨著載荷重心的外移，起升質(zhì)量應(yīng)逐漸減小。使用時(shí)必須遵守此載荷曲線圖的規(guī)定，并應(yīng)根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距離，并事先計(jì)算撥取力。
各種類型的叉車屬具還應(yīng)專車專用，不準(zhǔn)混合使用。此外，滾輪架應(yīng)無裂紋，與門架配合良好，能在門架上靈活滑動(dòng)，平穩(wěn)無卡阻現(xiàn)象；滾輪架橫梁的導(dǎo)向面應(yīng)平整、光滑，以便貨叉橫向移動(dòng)平穩(wěn)可靠。貨叉應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并與滾輪架橫梁配合良好。門架及傾斜缸與車架應(yīng)連接牢固，配合良好，鎖止可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2.叉車正確維護(hù)檢修
常見貨叉的磨損斷裂部位：貨叉的垂直段下部靠近拐彎處，及貨叉垂直段上端與上掛鉤焊接處的垂直部分，都屬于極易產(chǎn)生斷裂的危險(xiǎn)部位。尤其是當(dāng)駕駛員常常單獨(dú)使用一邊貨叉前端起升或尖挑地面貨物時(shí)，易使該貨叉或叉尖彎曲變形，甚至使貨叉(超載)從垂直段根部折斷。
按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定貨叉的檢修，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。貨叉使用狀況應(yīng)每年檢查一次；在惡劣工況條件下使用時(shí)，更應(yīng)對(duì)其進(jìn)行頻繁的檢查，消除安全隱患。貨叉尺寸應(yīng)符合《叉車貨叉的尺寸》和《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架的安裝尺寸》的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)新產(chǎn)品、老產(chǎn)品審驗(yàn)其合格證時(shí)，都要進(jìn)行下列試驗(yàn)：一是載荷試驗(yàn)。
試驗(yàn)載荷應(yīng)相當(dāng)于廠家設(shè)計(jì)起升質(zhì)量的3倍，并使試驗(yàn)載荷作用在設(shè)計(jì)的載荷中心距處。二是加載方式。必須與叉車的使用工況相同，加載時(shí)必須無沖擊并逐漸地加載到試驗(yàn)載荷，保持30s后卸載，然后再重復(fù)一次。三是在第二次加載的前與后，須對(duì)貨叉進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)貨叉有永久變形，則為不合格產(chǎn)品。四是試驗(yàn)過程中還應(yīng)檢查掛鉤是否變形及掛鉤焊縫是否開裂。
貨叉表面裂紋一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，若兩貨叉尖的高度差超過水平段長度的3%，該貨叉必須停用。使用中還必須保證定位銷始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)；定期檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部，當(dāng)其厚度減小至原來的90%時(shí)也應(yīng)停用。貨叉上掛鉤的支承面及上、下掛鉤的定位面因磨損、擠壓等產(chǎn)生局部變形后，使貨叉和叉架間的間隙增大，必須修復(fù)驗(yàn)收合格后，方可使用。
屬具安裝的一般次序?yàn)椋荷香^定位、中鉤焊接(僅指旋轉(zhuǎn)器上所裝的貨叉)、下鉤緊固、管路連接等步驟。值得注意的是，叉車多路閥的操縱手柄的動(dòng)作方向與屬具液壓動(dòng)作之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。屬具的液壓裝置，裝車后必須檢測其液壓油的壓力及流量，并對(duì)叉車/屬具整體進(jìn)行空載和負(fù)載試驗(yàn)。為保證安裝后屬具在使用過程中不會(huì)沿著叉架上橫梁左右滑動(dòng)，必須確認(rèn)上鉤擋塊(凸塊)是否已嵌入貨叉架上橫梁的缺口內(nèi)，且屬具與貨叉架中心的偏移量不得大于50mm，還應(yīng)經(jīng)常檢查屬具傾斜缸兩端球形螺母的緊固和潤滑情況。
500h的維護(hù)內(nèi)容除完成100h的維護(hù)任務(wù)外，還有以下內(nèi)容：重新鎖緊上下安裝掛鉤的螺栓；檢查E形槽與面板之間的連接情況；檢查屬具工作的同步性；檢查叉車E形槽內(nèi)的滑動(dòng)支承，如果磨損剩余厚度小于1mm，須更換；緊固屬具上所有的緊固螺栓；檢查叉車傾斜缸是否保壓及其維修包的情況，還有單向閥和配油閥的密封情況。