| 汽車的封釉就是對汽車的車漆進行養(yǎng)護處理，將有劃痕的車漆，及老化的車漆修復(fù)到原來的本色，甚至比原色還有晶瑩透亮，但是我們在給汽車進行車漆封釉的時候一定要注意一些問題，以防上當受騙，花了錢還沒有得到很好的修復(fù)，那么哪些問題需要好注意呢?所謂的原廠車漆的定義又是什么呢?
城關(guān)叉車中國叉車網(wǎng)了解到封釉其實也就是蠟的一種，可以用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動或摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉的分子強力滲透到汽車的表面、油漆的縫隙中去。有的封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使新車更亮，舊車更新，并同時具備抗高溫、抗氧化、密封、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。其實封釉就是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)是可以不用打蠟的。
有很多的車主認為，封釉之后就能萬事無憂，其實這是大錯特錯的想法。封釉的確能提高漆面的硬度，但并不能讓漆面刀槍不入，鍍膜可以有效的防止堅硬的沙粒對漆面的劃傷，有效的減少漆面螺旋紋等，使車漆持久如新。但對于不專業(yè)的洗車房來說，剮蹭、碰撞以及不正當維護等問題，封釉維持的時間就會大大縮短。封釉后的車輛在一年內(nèi)最好不要進行打蠟，這樣會對釉層帶來毀滅性傷害。
車漆快修這兩年著實的火爆,成為即汽車美容、汽車飾品、封釉、鍍膜、貼膜、汽車音響、底盤裝甲等新技術(shù)與新產(chǎn)品在汽車市場掀起浪潮之后的又一新熱點。但其中的貓膩讓車主越來越煩惱，因為很多說法都在忽悠車主，提醒大家謹防忽悠，冷靜選擇。
無論是4S店還是小店，給您補原廠漆是很普遍的一句話，車主很難感覺到這是徹頭徹尾的忽悠。車漆修補100%都在用修補漆，即使在汽車制造廠，車裝好以后補漆也不可能補原廠漆。修補漆顏色都是修補前調(diào)配出來的，由于局部補漆的原則就跟修古建一樣。汽車下了流水線，車漆的顏色機會一定在隨著時間衰減，一般是看不出來的，但新舊漆在一起對比就會很明顯的。所以說給您補原廠漆，就是在騙您。最專業(yè)的店也只能在補漆的最后一道工序給您補原廠的清漆，可以讓車漆顏色更耐久。
金屬漆一般都是低檔車，從買車的時候開始，挑選顏色時大多會被銷售商告知金屬漆是需要加錢的。這種現(xiàn)象雖然越來越少，但在某些品牌的車型上仍然存在。有的貴了1000元，有的甚至多了2500元。其實從廠家對定價的隨意性可以看出，這個價格是缺乏標準的，就是能忽悠多少是多少。中高檔車就不存在這個問題了，因為一般都是金屬漆，有的甚至是更好的珍珠漆。一般可以采用如下兩個方法辨別，通過眼睛觀察，金屬漆的光澤層次比普通漆要深。還可以通過試驗，用濕布蘸一點研磨劑在車身上磨幾下，如果布上有顏色，證明車漆是普通漆，布上沒有留下痕跡證明是金屬漆。
據(jù)城關(guān)叉車中國叉車網(wǎng)悉在電腦調(diào)漆、數(shù)碼快干漆等專業(yè)的漆面修補技術(shù)上和產(chǎn)品出現(xiàn)之前，車漆快修業(yè)務(wù)是屬于傳統(tǒng)的汽車快修范疇。由于工藝限制，為了盡可能的不出現(xiàn)色差，哪怕只有很小一塊劃痕，修理廠也是會把整個部件全部重新噴。有了專業(yè)的產(chǎn)品與技術(shù)之后，4S店與修理廠還是用這樣的辦法，目的就是為了多掙錢了。專家提醒廣大消費者，不要覺得說的人多了就是合理的，多了解一些車漆的基本知識，就不容易被忽悠了，不要以為有個烤漆房就能夠把車漆補好，局部的車漆修補盡量不進烤漆房，因為長時間的高溫對整車是非常不利的，尤其路邊小店給車鋪幾張舊報紙就開進烤漆房，這是非常不負責(zé)任的做法。
我們大家給車漆封釉的時候一定要注意這些問題，以免上當受騙，封釉的汽車以后會對封釉有依賴性的，就像人化妝一樣，大家一定要注意這一點哦 |
