隨著汽車更新?lián)Q代加速，2012年汽車拆解市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)，截至2012年底，全國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)達(dá)到522家。實(shí)現(xiàn)銷售總額78.5億元，回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車115萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%，在推動(dòng)老舊汽車報(bào)廢更新、促進(jìn)節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。
今年以來(lái)，在霧霾頻發(fā)能見(jiàn)度極低的情況下，PM2.5不斷上升的指數(shù)卻清晰可見(jiàn)，我國(guó)有6億人及1/4的國(guó)土面積正在遭受著無(wú)所不在的霧霾天氣。而汽車保有量的不斷上升使環(huán)保問(wèn)題再次升溫，霧霾天氣正呼喚汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。
據(jù)城關(guān)叉車中國(guó)叉車網(wǎng)悉，連續(xù)推遲了兩次的商用車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)再次遇到了問(wèn)題，7月中旬有調(diào)查發(fā)現(xiàn)全國(guó)大部分地區(qū)尚未執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任、北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安慶衡在“2013BMW可持續(xù)發(fā)展與企業(yè)社會(huì)責(zé)任論壇”上預(yù)計(jì)，到2015年1月1日，油品制造部門才能保證滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油，并為汽車使用。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華稱，“限購(gòu)政策可以控制保有量的快速增長(zhǎng)，但是對(duì)路上行駛車輛的總量的控制起不到更多的作用�！币虼怂ㄗh建立汽車綠色產(chǎn)業(yè)鏈，即從汽車產(chǎn)品研發(fā)到零部件供應(yīng)、整車制造、物流銷售、產(chǎn)品使用到回收再利用各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。“從實(shí)行國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)在實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，污染物排放量減少了98%，通過(guò)抓排放來(lái)保證綠色效果顯著。政府應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)燃油標(biāo)準(zhǔn)和排放油耗標(biāo)準(zhǔn)的同步�！�
在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，應(yīng)盡可能地降低汽車整備質(zhì)量，從而提高汽車動(dòng)力性，減少燃油消耗，降低排氣污染。而汽車輕量化不僅是指汽車材料要輕，汽車結(jié)構(gòu)也要輕量化，整車零部件、總成結(jié)構(gòu)也要優(yōu)化等。除此之外，還應(yīng)提倡推動(dòng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)和綠色輪胎應(yīng)用，并處理好汽車回收再利用。
據(jù)城關(guān)叉車中國(guó)叉車網(wǎng)介紹，汽車通常報(bào)廢期限為10~15年，預(yù)計(jì)我國(guó)將在2015年前后進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的高峰期。根據(jù)預(yù)測(cè)，至2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛水平，2020年將超過(guò)兩億輛。按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車占汽車保有量6%~8%的水平來(lái)計(jì)算，2015年我國(guó)年報(bào)廢汽車量將達(dá)到900~1200萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到1200~1600萬(wàn)輛，報(bào)廢量巨大。
2012年北京新車銷售58萬(wàn)輛，二手車交易70萬(wàn)輛，達(dá)到新車銷量的1.2倍，二手車置換對(duì)新車銷售貢獻(xiàn)度超過(guò)了60%。
北京二手車交易量超新車有主要兩大原因：一是北京的限購(gòu)政策，使得車主不得不賣掉舊車，用原來(lái)的牌號(hào)掛在新買的車上，二手車置換量增長(zhǎng)。據(jù)他介紹，一般公里數(shù)在10萬(wàn)公里以內(nèi)，年限為6~7年的二手車置換比較普遍。第二，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，部分消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也在轉(zhuǎn)變，一些年輕人不再覺(jué)得買二手車沒(méi)面子，這也促進(jìn)了二手車交易的發(fā)展。 |
