一、預(yù)防措施
1.建立各零部件（叉車配件）使用情況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)定，建立零部件使用壽命明細表；每臺叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計表，將各易損件開始使用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作詳細記載，并與使用壽命表進行對比，凡到極限作業(yè)時間的，及時更換。
2.換叉車配件前，徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度，并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴(yán)重，可繼續(xù)使用；磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
二、人為故障
這類故障都是維修人員責(zé)任心不強造成的。例如，養(yǎng)護化油器時不注意，1只彈簧墊片掉進了進氣管，導(dǎo)致活塞報廢；防凍水堵松動，致使油底殼進水；修理時不小心，曲軸正時齒輪被工具碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機異響；氣門導(dǎo)管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌機油；聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采取措施，導(dǎo)致啦軸報廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導(dǎo)致發(fā)動機搗缸報廢。
1、產(chǎn)生這些故障的原因：
1.維修養(yǎng)護不良。沒有按規(guī)定更換、添加機油或清洗機油濾清器，缺油或使用變質(zhì)潤滑油，潤滑條件惡化、加速磨損，沒有按規(guī)定更換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進氣量減少，發(fā)動機工作無力，大量粉塵進入缸內(nèi)，加速氣缸磨損，工作性能變壞等。
2.違章操作或裝配質(zhì)量差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，采用錯誤的習(xí)慣作法，調(diào)整、裝配不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
3.零件（叉車配件）質(zhì)量不合格或更換、添加的油料品質(zhì)不佳。
4.野蠻拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。
5.不按規(guī)定強制進行叉車養(yǎng)護。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動和臟污，如未按規(guī)定里程清洗“三濾”、更換潤滑油等。
6.零件漏裝。
7.違章使用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間，不執(zhí)行走合規(guī)定，提前摘除限速片，提前帶負荷使用，超載超速運行等。
8.修理工藝不良、檢查不細。例如，裝配曲軸、飛輪及離合器總成件時，其平衡性能被破壞，或因設(shè)備缺乏、檢測手段不完備，從而未經(jīng)校驗就“免檢”裝車等。
9.不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如，活塞與氣缸的配合間隙大于規(guī)定時，會竄氣竄油、功率下降、油耗增加；小于規(guī)定時，會造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)時，功率降低、油耗上升、機器嚴(yán)重異響。
10.線路接錯、零件錯裝。蓄電池負極搭鐵，若接錯會燒壞發(fā)電機二極管；調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場接柱若互相接反，會使調(diào)節(jié)器觸點燒蝕；發(fā)動機曲軸止推片裝反，曲軸容易軸向移動，致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損擦傷，甚至報廢。
三、防漏措施
1.精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。
2.按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。
3.及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油；有些經(jīng)長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)或更換合格配件。
4.及時更換磨損嚴(yán)重的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度，會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。
5.及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸配合間隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，從而污染摩擦片導(dǎo)致打滑，工作失效。
6.避免單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗增加，油氣充滿整個空間，潤滑油消耗增加和更換周期縮短。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往引起密封薄弱處漏油。應(yīng)當(dāng)定期檢查、疏通、清洗，以保持單向閥、通氣閥暢通。
7.妥善解決各類油管接頭密封。管道連接螺母經(jīng)常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相吻合等，由此引起滲油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封。
8.避免輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動頻繁引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會引起輪轂甩油。應(yīng)采用空腔潤滑法(即適量潤滑)，疏通通氣孔，合理使用制動，嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)配件，并按工藝規(guī)范進行裝配和調(diào)整。 |
