| 和傻瓜相機一樣，自動檔車經(jīng)常被人們當成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實，自動檔汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。城關(guān)叉車油泵傳動軸給我們指出了幾個自動檔車的駕駛注意事項。
技巧1 起步緩加油
駕駛自動檔車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費;而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
技巧2 不能空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，在瞬間達到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
技巧3 長時間等紅燈用N檔
部分駕駛自動檔車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D檔，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N檔，并拉緊手制動。因為換擋桿在D檔時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
技巧4 駐車掛P檔拉手制動
很多司機認為，自動檔車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將檔位掛在P檔就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P檔的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P檔采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P檔位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動檔車駐車時，還是應(yīng)該使用手制動。
技巧5 拖車時應(yīng)將驅(qū)動輪抬起
當自動擋車出現(xiàn)故障需要拖車時，最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。否則就要注意拖車的速度不應(yīng)太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內(nèi)。
技巧6 P或N以外檔位不啟動
有時駕駛者會誤將檔位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點火開關(guān)但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關(guān)，自動檔車一定要將檔位放在P或N檔上才能啟動，避免在其他檔位誤啟動時使汽車往前躥。
而且雖然這時發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關(guān)。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換檔桿是否在P或N擋。另外，一般自動檔車不將車掛回P檔是無法拔出車鑰匙的。
城關(guān)叉車油泵傳動軸帶您了解：自動檔車型幾種駕駛模式
目前市面上的新型自動檔車型都會有一些智能駕駛模式，了解它們的功能和原理可以使駕車更為安全和便利。
“S”鍵：即運動模式鍵。打開這個鍵后，“D”擋的換檔時機也會發(fā)生改變，擋位的自動轉(zhuǎn)換會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進行，因此車的動力性發(fā)揮得較徹底。
“W”鍵：即雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和“S”鍵相反。啟用這一模式時，發(fā)動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。如果在較滑的路面上起步行車，只要開啟“W”鍵都能令車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。
“OD”鍵：即超傳動比鍵。啟動超比鍵時，傳動即進入超傳動比狀態(tài)，傳動軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機運轉(zhuǎn)速，目的在于使車輛運行更加經(jīng)濟省油。
城關(guān)叉車油泵傳動軸了解，限制檔：即“1”、“2”、“3”、“4”等一些檔位，其功能是限制自動變速器的換檔，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動升到3檔。 |
