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叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋合理地選用齒輪油
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叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)合理選用齒輪油
1 叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用留意事項(xiàng)
（1）齒輪油的選用
①粘度品級(jí)和選擇。工業(yè)齒輪油的粘度分類(lèi)是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類(lèi)》規(guī)范執(zhí)行，由齒輪節(jié)線速度和齒輪材質(zhì)及外表應(yīng)力巨細(xì)確定。
②質(zhì)量級(jí)其余選擇。首要依據(jù)齒面接觸應(yīng)力確定質(zhì)量級(jí)別，可按表1選用。普通來(lái)說(shuō)，質(zhì)量品級(jí)應(yīng)該就高不就低，高檔油可用于等級(jí)低場(chǎng)所，反之則不宜。
③我公司叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋所用的齒輪油。進(jìn)口叉車(chē)都運(yùn)用美孚車(chē)用齒輪油（MD Gx-90），該油契合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API質(zhì)量分類(lèi)GL-4品級(jí)要求，是一種多用處的齒輪油，具有優(yōu)越的防侵蝕及防銹才能，合用于又曲線齒輪，手動(dòng)變速箱和高速行駛的客、貨車(chē)等。
國(guó)產(chǎn)叉車(chē)都運(yùn)用220#的中負(fù)荷齒輪油（GL-4），該油是在抗氧防銹工業(yè)齒輪油的根底上進(jìn)步了極壓抗磨性，合用于中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。如齒輪接觸應(yīng)力為500-1100N/mm²的封鎖式圓柱齒輪，斜齒輪及人字齒輪等傳動(dòng)安裝。
（2）運(yùn)用齒輪油的留意事項(xiàng)
①要留意避免混入水分的雜質(zhì)
②要依據(jù)情況溫度選擇恰當(dāng)粘度品級(jí)的油品，確保高、低溫任務(wù)前提下的光滑要求。如我公司地處南邊、冬、夏日溫差都沒(méi)有北方那么大，并且氣溫低的工夫也不太長(zhǎng)，氣溫也不至于太低。因而，我公司的叉車(chē)有冬天和夏日都運(yùn)用統(tǒng)一商標(biāo)的齒輪油。
③在運(yùn)用中應(yīng)常常反省油量的幾多。油量過(guò)多則內(nèi)壓高而漏油，使得半軸油封損壞，制動(dòng)掉效，油量過(guò)少則使齒輪軸承光滑不良，機(jī)件磨損加劇。
④要合時(shí)反省齒輪油的功能目標(biāo)和污染狀況，如超標(biāo)則要改換。換油時(shí)應(yīng)將齒輪箱清洗潔凈再注入新油，加油量要恰當(dāng)。
2 齒輪油功能目標(biāo)及污染測(cè)定
（1）含水量的測(cè)定
可采用定性剖析和定量測(cè)定相連系的辦法，凡間用百分?jǐn)?shù)來(lái)透露表現(xiàn)。含水量超越0.2%時(shí)要改換新油。
（2）粘度的測(cè)定
可檢測(cè)油液的40ºC和100ºC活動(dòng)粘度。當(dāng)粘度轉(zhuǎn)變率超越新油粘度的±10%-15%時(shí)要思索改換新油，并要查明粘度轉(zhuǎn)變的緣由。如運(yùn)用的光滑油是MD Gx-90，則當(dāng)在40ºC時(shí)的活動(dòng)粘度低于153mm²/s或高于220mm²/s時(shí)要改換新油，并查明粘度轉(zhuǎn)變的緣由。如運(yùn)用的光滑油是中負(fù)荷齒輪油GL-4，則當(dāng)其40ºC活動(dòng)粘度低于168.3mm²/s或高于286mm²/s要改換新油，并查明粘度轉(zhuǎn)變的緣由。
（3）固體顆粒及污染物的測(cè)定
可采用光譜剖析和鐵譜剖析法來(lái)判定油液中的固體顆粒和污染物的成分和含量。當(dāng)鐵譜剖析中的鋼鐵質(zhì)粘著擦傷顆粒的尺寸大于200μm，或有60μm的鋼質(zhì)粘著擦傷顆粒含量多于10%時(shí)應(yīng)改換背面油。用光譜剖析時(shí)，若在光滑油額外容量下延續(xù)兩次取樣檢測(cè)Fe元素的含量均接近或超越1000ppm時(shí)應(yīng)對(duì)光滑油進(jìn)行改換。
3 油液異常預(yù)示著毛病的存在
驅(qū)動(dòng)橋齒輪漬因?yàn)槭芪廴据^少且取樣較堅(jiān)苦，我公司自已較少檢測(cè)，但因?yàn)槲夜颈救溯^少檢測(cè)，但因?yàn)槲夜厩皫啄昱c廣州機(jī)床研討所協(xié)作開(kāi)拓《設(shè)備油液形態(tài)監(jiān)測(cè)》項(xiàng)目，由我們抽樣送往廣州機(jī)床研討所檢測(cè)。個(gè)中B727叉車(chē)在1998年1月20日送檢的油樣，在40ºC時(shí)的活動(dòng)粘度只要67.4mm²/s，在1998年4月13日送檢的油樣其40ºC時(shí)的活動(dòng)粘度只要50.2mm²/s，并且個(gè)中Fe、Cu元素的濃度有下降趨向，而差速器齒輪油MD Gx-90其40ºC活動(dòng)粘度的正常值為180-200mm²/s,這闡明能夠有變速器油（MD1310，40ºC活動(dòng)粘度為36.8mm²/s）竄入了差速器中。檢測(cè)B718叉車(chē)的差速器齒輪油，也有相似的狀況發(fā)作。我閃拆檢了這兩臺(tái)叉車(chē)，果真發(fā)現(xiàn)變速器與差速器銜接部位的密封圈（變速器骨架油封）已損壞，形成變速器油竄入差速器中。
叉車(chē)配件（forkliftparts）根據(jù)以上事例闡明，油液監(jiān)測(cè)能預(yù)告機(jī)械毛病，應(yīng)惹起我們足夠的注重。 |
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