不一樣肯定是不一樣的，具體不一樣的地方大體有兩個地方吧，一個是液壓控制，一個是行走控制，普通叉車的液壓控制大都使用單桿控制單個功能的，像起升下降是一個桿，前傾后拉是一個桿，側(cè)移是一個，而林德近幾年的車采用的是單桿的控制方式，和汽車的檔位類似，不帶側(cè)移的一般用十字型，帶側(cè)移的就用王子型的方式，就和汽車掛幾檔是一樣，要上升就撥到上升的那端，再就是普通車一般是拉桿直接控制多路閥，而林德車是電子控制的，操縱桿是控制電路，靠電路控制閥門。還有就是液壓油的壓力是靠發(fā)動機(jī)自己調(diào)節(jié)的，在舉升貨物的時候并不需要像普通叉車一樣去踩油門，發(fā)動機(jī)會根據(jù)液壓油的壓力來自動調(diào)節(jié)油門的大小，拓昂林德叉車配件表示由于林德叉車發(fā)動機(jī)是德國進(jìn)口的，聲音也是特別的小。
行走方面林德采用是獨創(chuàng)的靜壓驅(qū)動，沒有離合器，但是有后退踏板，右腳的是前進(jìn)踏板，左腳的是后退踏板，中間的踏板是剎車。拓昂林德叉車配件表示一般你松開踏板不用剎車車由于液壓閥門關(guān)閉了都會停住的。單桿控制的林德叉車一般都是這個控制行走的方式。開起來也是很舒服。就是電動的林德叉車，也是采用一樣的控制方式，行走電動機(jī)也是兩個，而且力量強(qiáng)勁。反正兄弟要是開上了新型林德納你就有福了，林德可是所有叉車迷的追求目標(biāo)了。靜壓驅(qū)動技術(shù)在行車中十分的流暢平穩(wěn)，沒有一點抖動。 |
