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新聞詳細(xì) |
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電動(dòng)叉車(chē)配件的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
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電動(dòng)叉車(chē)配件與內(nèi)燃叉車(chē)相比，它是以直流電源（叉車(chē)蓄電池）為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車(chē)輛；它的外形大多采用了流線(xiàn)形設(shè)計(jì)，造型更加美觀(guān)，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器（SCR和MOS管）的應(yīng)用，大大提高了使用性能。電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車(chē)相抗衡。拓昂林德叉車(chē)配件獲悉日本電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了叉車(chē)總量的1/3；在德國(guó)、意大利等一些歐洲國(guó)家，電動(dòng)叉車(chē)所占的比例達(dá)到50%左右。中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)整體水平與世界上先進(jìn)水平差距仍較大，僅占叉車(chē)總量的6.14%。
電動(dòng)叉車(chē)除了具有噪聲低、無(wú)廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)也低得多。主要可體現(xiàn)在以下：
1、 消耗成本少。電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車(chē)配件由其操作控制簡(jiǎn)便、靈活，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。
2、 維護(hù)成本低。
A、維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車(chē)長(zhǎng)2-3倍，通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500H，而許多電動(dòng)叉車(chē)已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。
B、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少，電動(dòng)叉車(chē)配件的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門(mén)架軸承、轉(zhuǎn)向橋等電動(dòng)叉車(chē)配件，其它的主要以檢查、清潔為主，最多是在每2000h或3000h更換一次液壓油、齒輪油、液力傳動(dòng)油、制動(dòng)液等，所消耗的材料非常有限。內(nèi)燃叉車(chē)除了潤(rùn)滑以外，最長(zhǎng)每500小時(shí)（一般在300h左右）就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，還要更換傳動(dòng)帶（發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)帶、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶等）。
C、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間短。電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要長(zhǎng)很得多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多，大大節(jié)省了保養(yǎng)所需的勞動(dòng)力及成本，縮短了叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間，從而提高了叉車(chē)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)叉車(chē)配件的蓄電池使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車(chē)的工作小時(shí)10000h左右，相當(dāng)于一臺(tái)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)間，但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度（或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度）快很多。由此可以看出，雖然采購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)所花費(fèi)的成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車(chē)要高出30%，但是電動(dòng)叉車(chē)總的使用成本比內(nèi)燃叉車(chē)低很多。
3、 環(huán)保功能突出，由于叉車(chē)的室內(nèi)操作較多，這樣對(duì)叉車(chē)尾氣排放的要求也越來(lái)越高，像歐美等地已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車(chē)。即使現(xiàn)在我國(guó)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車(chē)在室內(nèi)使用，但是電動(dòng)叉車(chē)的低噪聲、無(wú)尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到認(rèn)可。
4、 使用范圍擴(kuò)大。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展，使電動(dòng)叉車(chē)配件的操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越來(lái)越廣，像電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)，窄通道叉車(chē)等這些是內(nèi)燃叉車(chē)所不能做到的。尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。 |
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