汽配市場的集中化讓競爭越來越激烈，利潤會隨著客流量的增加而增加。可是在杭州這樣寸土寸金的市區(qū)，商場的店租實在讓商家們有很大壓力，多數(shù)商家不得不提升產(chǎn)品價格，以保證利潤的空間。價格不能太高，否則消費者承受不了，同時商店的銷售、服務(wù)等方方面面都要跟上，細致化的營銷爭斗在逐步蔓延。
如何緩解這日漸激烈的爭斗問題？據(jù)城關(guān)叉車叉車配件了解，這幾年互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用，滲透到各行各業(yè)，為其開辟了一條新興渠道�！翱绲赜�、高實效、海量信息的優(yōu)勢能夠幫助企業(yè)在新的電商市場中尋找到新的經(jīng)濟增長點，從而解決線下市場競爭帶來的銷量遞減難題。中國汽配行業(yè)近年來同樣不甘落后，不少企業(yè)紛紛入駐互聯(lián)網(wǎng)，掀起了中國汽配行業(yè)電商新方向。
據(jù)一份統(tǒng)計資料顯示：2012年中國汽配行業(yè)中在電商平臺汽車配件銷售排名前十的十大中國汽配企業(yè)，其年產(chǎn)銷售額均突破億元大關(guān)，與線下中國汽配企業(yè)相比，高出15%左右。這一數(shù)據(jù)說明：電子商務(wù)平臺已經(jīng)成為中國汽配行業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟增長的主要途徑。隨著阿里巴巴、慧聰網(wǎng)、當當?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站模式的成熟，越來越多互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民開始選擇在線購物，于是更多的行業(yè)先鋒開始試水互聯(lián)網(wǎng)。
汽配市場的銷售模式正在發(fā)生裂變，通過互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合實體店銷售，既節(jié)約了產(chǎn)品成本又方便消費者隨時隨地的選購需求，大大提升商家的成交率。而互聯(lián)網(wǎng)化的汽配交易模式，將會開啟汽配領(lǐng)域嶄新的發(fā)展篇章，依托傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)營銷，汽配市場的未來新方向已經(jīng)確立。
市場信息對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)和銷售商來說至關(guān)重要，而通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得�；ヂ�(lián)網(wǎng)汽車配件銷售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實時實地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將占到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所占比例就更高了。事實上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。 以前，銷售商所經(jīng)銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分占用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷售商都可以及時避免生產(chǎn)和銷售市場銷售不好的汽車配件。更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和顧客貼得更近。
據(jù)城關(guān)叉車叉車配件悉，在企業(yè)信息化建設(shè)決定企業(yè)發(fā)展能力的今天，中國汽配行業(yè)推進電商銷售模式的改革不僅有助提高該行業(yè)的整體發(fā)展水平，而且對于完善中國汽配銷售體系有著巨大作用。由此可見，正如鐘衛(wèi)所說的那樣，推進中國汽配電商發(fā)展，不僅是市場需要，更是行業(yè)自身發(fā)展的需要。所以說，電商是中國汽配行業(yè)未來必然趨勢。 |
