今年1季度汽車產(chǎn)銷同比增幅均超過10%，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。另據(jù)國家統(tǒng)計局景氣中興王新峰表示，1季度汽車行業(yè)景氣度與上季度持平，2013年有望延續(xù)溫和增長態(tài)勢。
據(jù)城關(guān)叉車中國叉車網(wǎng)悉，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）最近數(shù)據(jù)顯示，在剛過去的3月份，中國汽車產(chǎn)銷形勢較好，當(dāng)月產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，創(chuàng)歷史新高。1~3月汽車產(chǎn)銷同比增長均超過10%，汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)好于行業(yè)預(yù)期。其中，商用車在經(jīng)歷了兩個月的低谷后，整體業(yè)績亦有所好轉(zhuǎn)，而自主品牌乘用車的市場占比亦持續(xù)提升。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年3月，我國汽車產(chǎn)銷均超過200萬輛，創(chuàng)下歷史新高。其中，汽車生產(chǎn)208.5萬輛，同比增長10.88%；銷售203.5萬輛，同比增長10.69%。而整個1季度，汽車產(chǎn)銷分別為539.7萬輛和542.5萬輛，同比增長12.81%和13.18%，增幅略有減緩。
具體來看，3月份，乘用車產(chǎn)銷保持較快增長趨勢，中國品牌乘用車?yán)塾嬍袌龇蓊~繼續(xù)提高，商用車處境也有所好轉(zhuǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，3月，乘用車產(chǎn)銷同比均增長10%以上，分別完成165.7萬輛和158.6萬輛，以上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾及長安汽車（000625）（000625.SZ）銷量最好。值得注意的是，中國品牌乘用車?yán)塾嬍袌龇蓊~繼續(xù)提高，3月銷量達(dá)到68.8萬輛，同比增長達(dá)14%。而同期，商用車產(chǎn)銷分別完成42.8萬輛和45.0萬輛，同比增長0.8%和2.5%，北汽福田和東風(fēng)公司大幅領(lǐng)先。
而備受市場關(guān)注的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷增長較快。據(jù)不完全統(tǒng)計，1季度，我國新能源汽車生產(chǎn)2991輛，銷售3175臺，同比均有較快增長，其中純電動汽車為產(chǎn)銷主體；同期，混合動力汽車和天然氣汽車產(chǎn)銷也有相應(yīng)增長。
行業(yè)冷暖看產(chǎn)銷，盡管車企步入微增長，但不論是產(chǎn)量還是銷量，1季度均表現(xiàn)出了明顯的回暖跡象。據(jù)國際統(tǒng)計局景氣中信王新峰表示，2013年1季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.0，于上季度持平，表明汽車行業(yè)運行基本平穩(wěn)。王新峰還表示，汽車行業(yè)2013年有望延續(xù)溫和增長的態(tài)勢。
據(jù)城關(guān)叉車中國叉車網(wǎng)了解，3月份是我國汽車銷售的傳統(tǒng)旺季，整體保持了較快增長趨勢，從各車型情況看，SUV繼續(xù)呈現(xiàn)40%以上的增長，自主品牌乘用車?yán)塾嬍袌稣急纫喑尸F(xiàn)持續(xù)上升趨勢。從1~3月情況看，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)了較快的增長速度，是拉動汽車總體增長的主要動力。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月，自主品牌乘用車銷售68.78萬輛，同比去年增長14%；占乘用車銷售總量的43.4%，比上年同期提高0.3個百分點。1～3月，自主品牌乘用車銷售191.31萬輛，同比增長18.3%，占乘用車銷售總量的43.3%，比上年同期提高0.4個百分點。
北京二手車銷售數(shù)據(jù)顯示：去年下半年平均月銷售二手車6.3萬輛，高于全年平均水平10個百分點；一月份二手車成交量仍處高位，高于去年平均水平1.2個百分點。據(jù)此推測：減除二次過戶虛數(shù)，北京二手車市場每月至少為新車市場貢獻(xiàn)3萬輛以上置換銷售資源。
4月份全國車市人氣店都將回暖，京城新車銷售同比持平或小幅正增長，環(huán)比正增長；二手車成交同比持平或略有增長，環(huán)比正增長。 |
